موٹر کے کرنٹ کے تجزیے کے مطابق، عام موٹر اور اعلی کارکردگی والی موٹر کے اصل چلانے والے کرنٹ کا تجزیہ اور موازنہ کرنا ضروری ہے۔

1.1 نو لوڈ کرنٹ موٹر کا نو لوڈ کرنٹ بنیادی طور پر مقناطیسی بہاؤ کی کثافت اور سٹیٹر اور روٹر کے درمیان ہوا کے فرق کی لمبائی سے طے ہوتا ہے۔کم ہو جائیں گے۔عام حالات میں، موٹر کی ایئر گیپ کی لمبائی نسبتاً چھوٹی ہوتی ہے، عام طور پر چند ملی میٹر۔اس وجہ سے، مرکزی مقناطیسی بہاؤ لوپ سے گزرے گا، اور اس وقت ہوا کے خلاء کی لمبائی چھوٹی ہوگی، جو پورے مقناطیسی لوپ کی لمبائی کا ایک فیصد ہے۔چونکہ سلیکون اسٹیل شیٹ کا دائرہ ہوا میں اس سے زیادہ ہے، اس وجہ سے، موٹر کے بغیر لوڈ کرنٹ کے لیے، مقناطیسی بہاؤ کی کثافت ہوا کے فرق کی لمبائی کو متاثر کرتی ہے۔

1.1.1 مقناطیسی بہاؤ کی کثافت کے لحاظ سے، اعلی کارکردگی والی موٹروں کو لوہے کے کور کی لمبائی بڑھانے کی ضرورت ہوتی ہے۔اس وقت، مقناطیسی پارگمیتا کی کارکردگی کو کولڈ رولڈ سلکان سٹیل شیٹس کو منتخب کرنے کی ضرورت ہے.لوڈ کرنٹ کے مقابلے میں، اعلی کارکردگی والی موٹر کا نو لوڈ کرنٹ چھوٹا ہو جائے گا۔

1.1.2 ایئر گیپ کی لمبائی کا مقصد موٹر کی کم طاقت کی وضاحتیں ہے۔آوارہ نقصان کی وجہ سے، موٹر کی اصل کارکردگی شدید متاثر ہوگی۔اس وجہ سے، اعلی کارکردگی والی موٹر کے ڈیزائن کے عمل کے دوران ہوا کے فرق کی لمبائی کو کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے۔پیرامیٹرز ہوا کے فرق کی وجہ سے ہیں۔لہذا، کم طاقت والی موٹروں کا موازنہ کرتے وقت، نو لوڈ کرنٹ پر ہوا کے فرق کی لمبائی کے اصل اثر کو نظر انداز کیا جا سکتا ہے۔ہائی پاور موٹرز کے لیے، اس وقت اضافی نقصان سے موٹر کی کارکردگی متاثر ہوگی۔لہذا، اعلی کارکردگی والی موٹروں کو ڈیزائن کرنے کے عمل میں، ہوا کے فرق کی لمبائی عام انتخاب سے زیادہ ہونی چاہیے۔ہائی پاور موٹرز کے لیے، ہائی ایفینسی موٹرز کی ایئر گیپ کی لمبائی بڑھ جاتی ہے۔عام موٹروں کے مقابلے میں، اعلی کارکردگی والی موٹروں کے بغیر لوڈ کرنٹ میں اضافہ ہوگا، اور طاقت بہت کم ہوگی۔

1.1.3 جامع تجزیہ کم طاقت والی موٹروں کے لیے، یہ عام طور پر اس لیے ہوتا ہے کہ ہوا کے خلاء کی لمبائی کافی نہیں ہوتی، تاکہ مقناطیسی بہاؤ کی کثافت کم ہو جائے۔اس وجہ سے، عام موٹروں کے نو لوڈ کرنٹ کے مقابلے میں، اعلی کارکردگی والی موٹروں کا اصل نو لوڈ کرنٹ بہت چھوٹا ہوگا۔ہائی پاور موٹرز کے لیے، اگرچہ اعلی کارکردگی والی موٹروں کی مقناطیسی بہاؤ کی کثافت نمایاں طور پر تبدیل ہو گئی ہے، لیکن اعلیٰ کارکردگی والی موٹروں کی ایئر گیپ کی لمبائی زیادہ ہو جائے گی، جس کے نتیجے میں مقناطیسی بہاؤ کی کثافت ہوائی گیپ کی لمبائی کو متاثر کرے گی۔موٹر کا بغیر لوڈ کرنٹ بڑھ جائے گا۔

1.2 لوڈ کرنٹ موٹر کی آؤٹ پٹ شافٹ پاور کا حساب کتاب: مختلف کام کی حالتوں کے مطابق، جیسے وولٹیج، درجہ حرارت اور آؤٹ پٹ پاور، اصل چلنے والی موٹر میں، وولٹیج اور آؤٹ پٹ شافٹ پاور کا تعلق ایک مستقل سے ہے، لہذا K یہ بھی مستقل ہے۔اسی کام کے حالات میں، ایک ہائی پاور موٹر کے کرنٹ کا موازنہ ایک عام موٹر سے کیا جاتا ہے۔ایک اعلی کارکردگی والی موٹر کے آپریٹنگ کرنٹ کا تعین موٹر کے اتیجیت کرنٹ اور موٹر کی کارکردگی کے درمیان فرق سے ہوتا ہے۔ہائی پاور موٹرز کے لیے، عام موٹروں کے ساتھ کارکردگی کے فرق کا تجزیہ اور موازنہ کیا جاتا ہے۔اعلی کارکردگی والی موٹروں کی قدر بہت کم ہے، لہذا اسی کام کے حالات میں، عام موٹر موجودہ اقدار کے مقابلے میں، اعلی کارکردگی والی موٹروں کا فعال کرنٹ بہت چھوٹا ہے، لیکن کوئی تبدیلی نہیں ہے۔اس وجہ سے، ایک اعلی کارکردگی والی موٹر کے اصل آپریشن میں، موجودہ تبدیلی کا تعین دلچسپ کرنٹ کی تبدیلی سے کیا جاتا ہے، لیکن یہ صرف چلنے والا کرنٹ ہے۔

جیسکا کے ذریعہ