تیز رفتار مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر میں اعلی طاقت کی کثافت، اعلی کارکردگی، چھوٹے سائز، ہلکے وزن اور اچھی وشوسنییتا ہے.لہذا، تیز رفتار مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز موشن کنٹرول اور ڈرائیو سسٹم میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔تیز رفتار مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز ایئر گردش ریفریجریشن سسٹم، سینٹری فیوجز، تیز رفتار فلائی وہیل انرجی اسٹوریج سسٹم، ریل ٹرانزٹ اور ایرو اسپیس کے شعبوں میں اچھے امکانات رکھتی ہیں۔
تیز رفتار مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز کی دو اہم خصوصیات ہیں۔سب سے پہلے، روٹر کی رفتار بہت زیادہ ہے، اور اس کی رفتار عام طور پر 12 000 r/min سے زیادہ ہوتی ہے۔دوسرا یہ ہے کہ اسٹیٹر آرمچر وائنڈنگ کرنٹ اور اسٹیٹر کور میں مقناطیسی بہاؤ کثافت کی تعدد زیادہ ہوتی ہے۔لہذا، سٹیٹر کے لوہے کا نقصان، سمیٹ کے تانبے کا نقصان اور روٹر کی سطح کے ایڈی کرنٹ کا نقصان بہت بڑھ گیا ہے۔تیز رفتار مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر کے چھوٹے سائز اور ہائی ہیٹ سورس کثافت کی وجہ سے، اس کی گرمی کی کھپت روایتی موٹر کے مقابلے میں زیادہ مشکل ہے، جو مستقل مقناطیس کی ناقابل واپسی ڈی میگنیٹائزیشن کا باعث بن سکتی ہے، اور یہ بھی سبب بن سکتی ہے۔ موٹر میں درجہ حرارت میں اضافہ بہت زیادہ ہے، جو موٹر میں موصلیت کو نقصان پہنچاتا ہے۔
تیز رفتار مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹرز کمپیکٹ موٹرز ہیں، اس لیے موٹر کے ڈیزائن کے مرحلے میں مختلف نقصانات کا درست اندازہ لگانا ضروری ہے۔ہائی فریکوئنسی پاور سپلائی موڈ میں، سٹیٹر کور نقصان زیادہ ہے، لہذا تیز رفتار مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر کے سٹیٹر کور نقصان کا مطالعہ کرنا بہت ضروری ہے.

1) تیز رفتار مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر کے سٹیٹر آئرن کور میں مقناطیسی کثافت کے محدود عنصر کے تجزیے کے ذریعے، یہ معلوم کیا جا سکتا ہے کہ سٹیٹر آئرن کور میں مقناطیسی کثافت کی لہر بہت پیچیدہ ہے، اور آئرن کور کی مقناطیسی کثافت کچھ ہارمونک اجزاء پر مشتمل ہے۔سٹیٹر کور کے ہر علاقے کا میگنیٹائزیشن موڈ مختلف ہے۔اسٹیٹر ٹوتھ ٹاپ کا میگنیٹائزیشن موڈ بنیادی طور پر متبادل میگنیٹائزیشن ہے۔سٹیٹر ٹوتھ باڈی کے میگنیٹائزیشن موڈ کو متبادل میگنیٹائزیشن موڈ کے طور پر لگایا جا سکتا ہے۔سٹیٹر کے دانت اور جوئے کے حصے کا جنکشن سٹیٹر کور کا میگنیٹائزیشن موڈ گھومنے والے مقناطیسی میدان سے بہت متاثر ہوتا ہے۔سٹیٹر کور کے جوئے کا میگنیٹائزیشن موڈ بنیادی طور پر متبادل مقناطیسی فیلڈ سے متاثر ہوتا ہے۔
2) جب تیز رفتار مستقل مقناطیس کی ہم وقت ساز موٹر زیادہ فریکوئنسی پر مستحکم طور پر چلتی ہے، تو سٹیٹر آئرن کور میں ایڈی کرنٹ کا نقصان کل آئرن کور کے نقصان کا سب سے بڑا تناسب ہے، اور اضافی نقصان سب سے چھوٹے تناسب کے لیے ہوتا ہے۔
3) جب سٹیٹر کور کے نقصان پر گھومنے والی مقناطیسی فیلڈ اور ہارمونک اجزاء کے اثر کو سمجھا جاتا ہے، تو سٹیٹر کور کے نقصان کا حسابی نتیجہ حسابی نتیجہ سے نمایاں طور پر زیادہ ہوتا ہے جب صرف متبادل مقناطیسی فیلڈ کے اثر و رسوخ پر غور کیا جاتا ہے، اور محدود عنصر کے قریب ہوتا ہے۔ حساب کا نتیجہلہذا، سٹیٹر کور کے نقصان کا حساب لگاتے وقت، نہ صرف متبادل مقناطیسی فیلڈ سے پیدا ہونے والے لوہے کے نقصان کا حساب لگانا ضروری ہے، بلکہ سٹیٹر کور میں ہارمونک اور گھومنے والی مقناطیسی فیلڈ سے پیدا ہونے والے لوہے کے نقصان کا بھی حساب لگانا ضروری ہے۔
4) تیز رفتار مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر کے سٹیٹر کور کے ہر علاقے میں لوہے کے نقصان کی تقسیم چھوٹے سے بڑے تک ہوتی ہے۔سٹیٹر کا اوپری حصہ، دانت اور جوئے کا جوڑ، آرمچر وائنڈنگ کے دانت، وینٹیلیشن ڈچ کے دانت، اور سٹیٹر کا جوا ہارمونک مقناطیسی بہاؤ سے متاثر ہوتا ہے۔اگرچہ سٹیٹر کے دانت کی نوک پر لوہے کا نقصان سب سے چھوٹا ہے، لیکن اس علاقے میں نقصان کی کثافت سب سے زیادہ ہے۔اس کے علاوہ، سٹیٹر کور کے مختلف علاقوں میں ہارمونک آئرن کا ایک بڑا نقصان ہے۔