نئی توانائی کی گاڑی کے بنیادی جزو کے طور پر، الیکٹرک ڈرائیو سسٹم گاڑی کی طاقت، معیشت، آرام، حفاظت اور زندگی پر اہم اثر ڈالتا ہے۔

الیکٹرک ڈرائیو کے نظام میں، موٹر کور کے کور کے طور پر استعمال کیا جاتا ہے.موٹر کی کارکردگی بڑی حد تک گاڑی کی کارکردگی کا تعین کرتی ہے۔اس وقت صنعت کاری کی ضروریات کے لحاظ سے، کم لاگت، مائنیچرائزیشن، اور ذہانت اولین ترجیحات ہیں۔

آج، آئیے نئی موٹر ٹیکنالوجی کے تصور اور تعریف پر ایک نظر ڈالتے ہیں - فلیٹ وائر موٹر، ​​اور روایتی گول وائر موٹر کے مقابلے فلیٹ وائر موٹر کے کیا فوائد ہیں۔

فلیٹ وائر موٹرز کے بنیادی فوائد ان کا چھوٹا سائز، اعلی کارکردگی، مضبوط تھرمل چالکتا، کم درجہ حرارت میں اضافہ اور کم شور ہیں۔

فلیٹ وائر موٹر کا اندرونی حصہ زیادہ کمپیکٹ ہے اور اس میں کم خلا ہے، لہذا فلیٹ تار اور فلیٹ تار کے درمیان رابطہ کا علاقہ بڑا ہے، اور گرمی کی کھپت اور گرمی کی ترسیل بہتر ہے۔ایک ہی وقت میں، سمیٹ اور کور سلاٹ کے درمیان رابطہ بہتر ہے، اور گرمی کی ترسیل بہتر ہے.

ہم جانتے ہیں کہ موٹر گرمی کی کھپت اور درجہ حرارت کے لیے بہت حساس ہے، اور گرمی کی کھپت میں بہتری کارکردگی میں بھی بہتری لاتی ہے۔

کچھ تجربات میں، درجہ حرارت کی فیلڈ سمولیشن کے ذریعے، یہ نتیجہ اخذ کیا گیا ہے کہ ایک ہی ڈیزائن والی فلیٹ وائر موٹر کا درجہ حرارت گول تار والی موٹر سے 10% کم ہے۔بہتر تھرمل کارکردگی کے علاوہ، درجہ حرارت سے متعلق سمیت کچھ دیگر خصوصیات کو بھی بہتر بنایا جا سکتا ہے۔

NVH بھی موجودہ الیکٹرک ڈرائیو کے گرما گرم موضوعات میں سے ایک ہے۔فلیٹ وائر موٹر آرمیچر کو بہتر سختی بنا سکتی ہے اور آرمچر کے شور کو دبا سکتی ہے۔

اس کے علاوہ، کوگنگ ٹارک کو مؤثر طریقے سے کم کرنے اور موٹر کے برقی مقناطیسی شور کو مزید کم کرنے کے لیے نسبتاً چھوٹے نشان کا سائز بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔

آخر سے مراد سلاٹ کے باہر تانبے کے تار کا حصہ ہے۔سلاٹ میں تانبے کی تار موٹر کے کام میں کردار ادا کرتی ہے، جب کہ آخر موٹر کی اصل پیداوار میں حصہ نہیں ڈالتا، بلکہ صرف تار کو سلاٹ اور سلاٹ کے درمیان جوڑنے میں کردار ادا کرتا ہے۔.

روایتی راؤنڈ وائر موٹر کو پروسیسنگ کے مسائل کی وجہ سے آخر میں لمبا فاصلہ چھوڑنے کی ضرورت ہوتی ہے، جو کہ پراسیسنگ اور دیگر عمل کے دوران سلاٹ میں موجود تانبے کے تار کو خراب ہونے سے روکتا ہے، اور فلیٹ وائر موٹر بنیادی طور پر اس مسئلے کو حل کرتی ہے۔

ہم نے اس سے پہلے یہ بھی اطلاع دی ہے کہ بانی موٹر لیشوئی، زی جیانگ میں 1 ملین یونٹس/سال کے نئے انرجی وہیکل ڈرائیو موٹر پروجیکٹ کی تعمیر کے لیے 500 ملین یوآن کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔بانی موٹر جیسی قائم شدہ کمپنیوں کے علاوہ، چین میں بہت سی نئی افواج ہیں جو اپنی تعیناتی کو بھی تیز کر رہی ہیں۔

مارکیٹ کی جگہ کے لحاظ سے، صنعت کے اندرونی ذرائع کے تجزیہ کے مطابق، 2020 میں 1.6 ملین نئی توانائی کی مسافر گاڑیوں کی فروخت کے حجم کے مطابق، فلیٹ وائر موٹرز کے 800,000 سیٹوں کی گھریلو مانگ، اور مارکیٹ کا حجم 3 بلین یوآن کے قریب ہے۔ ;

2021 سے 2022 تک، توقع ہے کہ نئی توانائی والی مسافر گاڑیوں کے میدان میں فلیٹ وائر موٹرز کی رسائی کی شرح 90 فیصد تک پہنچ جائے گی، اور اس وقت تک 2.88 ملین سیٹوں کی مانگ ہو جائے گی، اور مارکیٹ کا سائز بھی 9 تک پہنچ جائے گا۔ بلین یوآن

تکنیکی ضروریات کے لحاظ سے، صنعت کے مجموعی رجحان اور پالیسی کی سمت، فلیٹ وائر موٹرز نئی توانائی کے میدان میں ایک اہم رجحان بننے کے پابند ہیں، اور اس رجحان کے پیچھے مزید مواقع ہوں گے۔

رابطہ: جیسیکا